转把是控制电动车车速的转换器件，是控制器的信号输入部件。电动自行车上使用的转把根据传感器种类常见的有霍尔元件式转把和光电式转把两种，目前采用霍尔转把的电动自行车占多数。电动自行车的转把有3根引线，分别是电源(+5V)、地线和转把信号线(线性连续变化信号)。下面介绍霍尔元件式转把的构成。

　　一、霍尔转把结构

　　转把由固定的转把座和霍尔元件、可动转柄和产生磁场强度均匀变化的磁钢构成示。转把的霍尔元件由三根引线输出送到控制器中，常用的线性霍尔元件型号有3501、3503、3508、3515、3516、3517、3518等。

 

 

　　二、霍尔转把的信号特征

　　霍尔转把输出电压的大小，取决于霍尔元件周围的磁场强度。转动转把，转把可动手柄上的磁铁跟着转动，即改变了霍尔元件周围的磁场强度，霍尔元件输出电压随之改变，也就是改变了霍尔转把的输出电压。

　　霍尔转把最常用的是以下两种信号转把：1～4.2V变化的正向转把和4.2—1V变化的反向转把。其中绝大多数是正向转把，其它输出电压变化范围的转把，目前市场中存在很少，为非标准产品，只存在于早期生产的电动自行车中。

　　目前市场上控制器绝大多数是与1～4.2V变化的转把相匹配的。当早期的电动自行车转把或控制器需要维修更换霍尔转把时，一旦遇到转把信号变化与控制器不匹配时，就需要更换转把或对转把改制，使其输出信号能与控制器匹配。

　　三、光电式转把

　　光电式转把有两种结构。一种是光电传感器位于转把中;另一种是光电传感器位于控制器中，转把手柄通过钢丝带动控制器内光电传感器内部的遮光板位移，光电管产生控制信号。

　　第一种结构光电转把中发光管、光电接收管位于把座上，装在转把可动转柄上的遮光板位于发光管和光电接收管之间缺口处，转动转柄，遮光板随之转动，由于发光管发出的光恒定，遮光板改变了到达接收管的光的强度，光电接收管内阻随之变化，产生的电信号送到控制器中。