摩托车油耗过高的原因分析

油耗高的故障分析
   油耗高油耗的高低是摩托车用户最为关心的一项重要的性能指标，也是摩托车一项重要的性能指标。化油器作为摩托车供油系统的关键件，化油器状态是否良好对整车油耗的影响至关重要。降低油耗也是化油器生产厂家不断的追求目标。

   如何判断摩托车油耗高呢？一般实际行驶油耗规律是：两冲程比四冲程高、大排量比小排量高、自动离合的比手动离合的高。另外发动机的结构形式的不同，油耗高低也不同。具体数值应根据具体车型而定。对目前国内较为普遍的车型来说：两冲程50车油耗在3L/100km左右，四冲程70～100车油耗在2L/100km以下，四冲程125车油耗在2L/100km左右，四冲程70～125踏板车油耗在3.0L/100km左右。用户可以据此大体判断自己的车是否油耗偏高。

油耗高的原因及排除方法：

1：化油器漏油 
针阀与阀座接触表面附着异物 
针阀磨损 
浮子发卡 
浮子破损或浸入汽油

2：各油系空气量孔部分堵塞

原因：各油系空气量孔部分堵塞会引起化油器供油偏浓导致油耗升高。

排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。

3：起动加浓装置关闭不严

起动加浓装置关闭不严原因及排除方法见前。

4：主油针经磨损外径减小、主喷管孔经磨损偏大

原因：上述零部件在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的高速冲刷而磨损，使主油针外径减小、主喷管孔偏大，造成供油量增加，油耗上升。

排除方法：更换新量孔。四冲程摩托车烧机油的故障分析 在四冲程摩托车上，机油进入燃烧室或排气道时，就表现出烧机油冒蓝烟的故障。维修此类故障时，经常是更换质量过硬的气门油封、活塞环等。但是对有一些车来说，运用上述手段却不能有效根除烧机油冒蓝烟的故障。异常性冒蓝烟烧机