|
教你电池诊断和检测技术
除了气温降低等不可抗力外，大部分导致电动自行车续行公里短的因素，我们都是可以通过科学办法来诊断检测出来的。这些屡试不爽的科学办法是：
1.电池的诊断与检测
电动车电池作为续航公里短的罪魁祸首，是我们诊断与检测的“重点进攻对象”。硫化和失水严重、极板短路和短路、单体电池断格以及电动车电池组一致性差等问题，都是造成电动车续行公里短的电池原因。
2.经检测，未发现电池有任何问题，那就该依次做其他检测或找其他原因了。
A.检查充电插口是否松动
当充电插口出现松动，会造成电动车电池充不满电，这不仅仅令电动车续行公里短，还会长期令电池亏电运行，最终导致电动车电池过早报废。
应对办法：凡是维修中需要打开电池盒，都要顺便检查充电插口是否松动并予以复紧。
B.电动车刹车断电功能是否完好
许多电动车用户都认为，电动车刹车断电功能属于鸡肋功能，是可有可无的。其实不然。电动车刹车断电功能直接影响到电动车续行公里长短，为杜绝电池电量的浪费，刹车断电功能必须有效，而且决不能有任何含糊。
C.电动车刹车装置失调
电机轴承松弛等原因令机械阻力增大， 令电动车续行公里短问题雪上加霜。
D.电动车电机效率低
电动车电机长时间大电流输出、电机过热运转及剧烈机械振动导致磁钢退磁，是造成电机效率变低的三大主要原因，而电动车电机效率低直接影响电动自行车行驶里程数。所以，电动车电机是必须要检测的部件之一。但，目前来说，由于技术条件限制，电动车电机效率是无法直接准确检测的，只能通过电动车空载转速和电动车电机运行的发热情况来粗略判断电机效率，属于非定量诊断维修方法。 |
