电动车机械部分维修
1、前叉部件的一般维修。
前叉松动的维修方法是用10号活扳手把锁母旋松，然后调整上档，使前叉灵活，在拧紧螺母，如仍感转动不灵活，可依次松螺母，上档，在用6mm内六角松开立管心丝杆，退出立管，抽出前叉，检查上下档是否冲平，如损坏则更换，球架是否散开，残缺，如是则更换球架，检修后都应涂上黄油，并依次装上拆下的零件，调整紧固，使之灵活不松动。有些车骑行时车把总是偏向一边，很不舒服，这有可能是前叉受过撞击变形，变形较小可拆下调整，过大则更换。
2、中轴部分的维修。
中轴弯曲会使外盘旋转不在同一平面，幅度过大会使链条脱落，球架的损坏也会使中轴旋转有声音，不灵活，甚至使钢碗产生不规则弹道。一般维修方法如下；先用曲柄快拆器拆下曲柄螺帽，然后把快拆器旋在中轴上，再扳手顺时针扳 动拆下曲柄，再用钩子扳手拆下中轴锁母，用刚冲或专用扳手拆下左中轴钢碗，并检查这几个部件，如以损坏则更换。更换球架时一定清理干净里残渣，涂上黄油，依次装上拆下 零件，调整紧固。
3、前轴的修理。
检查前轴时，可一手提起前叉，一手旋转前轮，听是否有异声，提前叉的手是否有异常感觉。如有则松开前叉线，旋开中轴螺帽及钢碗盖帽，抽出中轴，钢珠，并检查中轴是否变形，钢珠是否残缺，钢碗有无不规则弹道，检查调整后，涂上黄油依次装好。注意，轴档间隙的大小，以轮圈在悬空状态下能自由回转而又无轴向窜动为好。
4、飞轮的修理。
飞轮主要有踏空和转动不灵活的毛病，尤以踏空现象为最严重。踏空的原因是飞轮芯子内的千斤被油泥粘住，致使千斤不能弹起或千斤簧折断变形，千斤不复位，出现踏空现象。如出现踏空现象不要急于拆下飞轮，可往外套和丝档之间注入煤油或汽油，清洗内部油泥，如还不行则需拆开修理或更换。飞轮转动不灵活则可能是弹子损坏或内部磨损，则必须拆下修理或更换。
5、内外胎的更换。
前胎的更换比较简单，后轮则比较复杂，应先拆开电机和电源连接的大二芯插件，可用内六角拆下左右护架的螺丝，沿链条的联结扣拆开用18号扳手旋下左右电机螺母，取下盖板，按规定的方向抽出电机芯，更换时垫片不可缺少，装上去的电机旋转要自然轻松。
6、更换电机芯。
前面和拆换内外胎一样取下后轮完成，旋开电机俩边的固定螺母，拧下电机盖板的六只螺丝，取下盖板，按照规定的方向抽出电机芯，更换时，垫片不可缺少，装上去的电机要自然轻松。
7、刹车部分的维修。
电动车的前刹为悬臂闸，一般故障有刹车线断裂，更换时松开刹线锁母，抽出刹车钢绳，在穿进新的刹车线，最好加一点润滑油。刹皮弹簧断裂更换时可先松开刹皮座固定螺丝，取出弹簧，使俩边弹簧的孔的位置尽量一致。抱闸的调整可先松开前侧拉杆的调节螺母，用尖嘴钳拉紧刹线，到制动效果最佳位置锁紧前侧固定螺母，如还不行，可调节抱闸上面的俩个调节螺丝，用8号扳手松开螺帽，再用十字批调整抱闸上的调节螺丝，转动后轮，当刹车皮微微碰到内圈时，调节螺母回旋 一点即可，再不行则更换抱闸。
8辐条，轮圈的校正。
由于辐条拉力不均而引起的轮圈局部变形，可用钢丝扳手校正，基本原则是旋紧车圈飘摆段中心线对侧的辐条，必要时，也旋紧飘摆段中心先本侧辐条，使俩侧辐条的张力保持平衡。例如对圈面向右偏斜的段落，要将圈面中心先左侧辐条收紧；如果右侧辐条原来过紧则应同时将它放一些，同样对于圈面向左偏斜的段落，要将圈面中心线右侧的辐条收紧，如果左侧辐条原来很紧则应同时将它放松一些，在调整过程一段应先校正径向跳动，在校正轴向跳动。
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