电动汽车行驶里程缩短、电机乏力
电动汽车续行里程短与电机乏力(俗称电机没劲)的原因比较复杂。但是当我们排除了以上四种电机故障之后,一般说来,整车续行里程短的故障就不是电机引起的了,这和电动汽车电池容量的衰减,充电器充不满电,控制器参数漂移(PWM信号没有达到百分之一百)等有关。
为保证电动汽车电机换相位置的精确,一般建议同时更换所有的三个霍耳元件。更换霍耳元件之前,必须弄清楚电动汽车电机的相位代数角是120°还是60°,一般120°相角电机的三个霍耳元件的摆放位置是平行的。而60°相角电机,3个霍耳元件中间的1个霍耳元件是呈翻转180°位置摆放的。 |