开关磁阻电动机是一种新型电动汽车电机，具有很多明显的特点：它的结构比其他任何一种电动机都简单，在电动机的转子上没有滑环、绕组和永磁体等，只是在定子上有简单的集中绕组，绕组的端部较短，没有相间跨接线，维护修理容易，因而可靠性好，转速可达15 000r/min。效率可达85%~93%，比较流感应电动机更高。开关磁阻电动机转子无永磁体，可允许较高温升。调速范围宽，空盒子灵活，易于实现各种热不需求的转矩—速度特性，而且在很广的范围内保持高效率，因而，更加适合电动汽车的动力性能要求。但是，开关磁阻电动机的控制系统比其他电动机的控制系统复杂一些，位置检测器是开关磁阻电动机的关键部件，其性能对开关磁阻电动机的控制操作有重要影响。由于开关磁阻电动机为双凸极结构，不可避免地存在转矩波动，噪声是开关磁阻电动机最主要的缺点。但近年来的研究表明，采用合理的设计、制造和控制技术，开关磁阻电动机的噪声完全可以得到良好的抑制。另外，由于开关磁阻电动机输出转矩波动较大，功率变换器的直流电流波动也较大，所以在直流母线上需要装置一个很大的滤波电容器。近年来，开关磁阻电动机在电动汽车上得到了一定的应用。 |
