油门操作部分的检查和调整

    一、油门的检查和保养

    转动油门把手，检查回位是否良好，如有卡滞或不能回位，应对其进行保养。

    步骤：

    1、拆下反光镜；

    2、拆下加油器座，取下油门操纵线和加油器；

    3、向油门操纵线加入少许润滑油，向加油器涂上少许润滑脂；

    4、按照相反的顺序装回即可 注意：油门线应该每2000KM清洗、润滑一次。

    二、油门把手自由行程的调整

    油门把手的自由行程为2～6mm,如不符合规定应进行调整。调整步骤如下：松开锁紧螺母，转动油门调节螺管到规定位置，然后再拧紧锁紧螺母，顺时针转动油门调节螺管，油门自由行程变小；逆时针转动油门调节螺管，油门自由行程变大。

    化油器怠速的调整

    1、打开点火开关，并预热5～10分钟；

    2、取下右侧盖，顺时针转动怠速螺钉，发动机怠速升高 逆时针转动怠速螺钉，发动机怠速降低；

    3、把怠速调整到1500R/MIN左右。

    注意：空气混合比螺钉在出厂时已在专门仪器上调好，请用户不要轻易调节。

    离合器的调整

    操纵离合器的左手柄自由行程为10～20MM，如果不在此范围请进行调节，步骤如下：

    1、松开离合器调节锁紧螺母；

    2、顺时针转动调节螺管，增大离合器自由间隙 逆时针转动调节螺管，减小离合器自由间隙；

    3、拧紧离合器调节锁紧螺母。

    注意：每行驶2000 KM，应拆下离合器操纵线清洗、润滑一次。

    驱动链条的检查、调整和润滑

    1、检查方法用主支架支撑摩托车，踩变速踏板换入空档位置，将链条上、下摆动，检查它的摆程应在10～20MM，如不在此范围，应进行调整；

    2、调整方法：

    A、拧松后轮轴锁紧螺母，拧松后制动调节螺母；

    B、拧松链条调节器锁紧螺母；

    C、顺时针旋转调节螺栓，减小链条的摆程 逆时针旋转调节螺栓，增大链条的摆程，将链条摆程调整到10～20MM的范围内。

    注意：左右链条调节器刻度因应该相同。如果调好后，链条调节器刻度处于最后一格，说明链传动部分过度磨损，应予以更换大、小链轮及链条。

    D、检查链条的松紧度，先拧紧链条调节器的调节螺栓，拧紧后轮轴锁紧螺母。

    如果发现链条出现缺油应该予以润滑，一般情况下，每行驶500KM应该清洗、润滑一次，步骤如下：

    1、拆下换档臂；

    2、拆下发动机左后盖；

    3、拆下后链盒；

    4、找到活动链节，用钳子取下活动锁紧夹，从向后的方向取下链条，将链条放入清洗剂中清洗，然后风干。检查链条的磨损情况，必要时应予以更换。

    注意：安装活动链节锁紧夹的开口方向应与链条运动的方向。

    5、按照相反顺序装回，并在链条上加注适量的润滑油。

    后制动开关的调整

    踏下反冲起动踏板，后制动灯就应该开亮，如果长亮或不亮，应进行调整，调整方法是：

    1、将点火开关拨至ON位置；

    2、顺时针转动调节螺母，提前制动灯亮；逆时针转动调节螺母，延迟制动灯亮。

    车辆的清洗

    为保持车辆行使的质量，应定期进行清洁，检查有无损伤、漏油。

    1、 清洁后要用大量的干净水进行全车的清洗，清洗时，电器开关、仪表、消音器出口；

    2、 擦干摩托车，起动发动机，让其预热几分钟；

    3、润滑驱动链条，上路前要做制动实验，让其恢复到正常的状态。

    注意：清洗后，摩托车的制动性能有所降低。

    车辆的存放

    车辆长时间不使用，时间超过1个月要做以下工作：

    1、清洗并擦干摩托车，对车体打蜡，对容易生锈的部件涂上润滑油；

    2、放出化油器中的燃油；

    3、取下火花塞，向气缸内放入15～20ML润滑油；

    4、拆下电瓶，放于干燥、通风、避免阳光直射的地方；

    5、将轮胎充气至规定气压，放于垫块上；

    6、用布料或通气性强的物品遮盖摩托车，钭摩托车停放于通风、温差小的地方。

    车辆存放后的使用

    1、取下摩托车覆盖物；

    2、检查电瓶电压，如电压过低，应进行补充充电；

    3、加入新鲜的燃油；

    4、进行开车前检查，检查性能是否正常。