1.故障模式：起动困难

    故障现象：一般情况下，摩托车发动机在－10℃以上的环境温度下，无论采用脚踏起动还是电起动，15秒内起动失败。故障原因：起动时，化油器混合气过稀，此时若拆下火花塞，火花塞上无油迹，较干。

    2.化油器怠速量孔，本体低速油道中油杂质堵塞。

    起动时，化油器混合气过浓，此时若拆下火花塞，可发现火花塞上有明显油迹残留。

    ① 化油器怠速调整不当；

    ② 化油器怠速空气量孔、怠速空气气道堵塞。

    排除方法：

    ① 按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉；

    ② 清洗化油器各通道及量孔。

    故障模式怠速不良

    故障现象：无怠速；怠速不稳。故障原因：

    ①　怠速空燃比螺钉调整不当；

    ②　化油器怠速油道中有杂质或燃油沉淀物；

    ③　化油器怠速量孔堵塞；

    ④化油器与发动机联接处漏气。

    排除方法：

    1、 按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉；

    2、 清洗化油器怠速通道及怠速量孔；

    3、 换化油器与发动机联接部破损密封垫。

    故障模式油耗高

    故障现象：一箱油所行驶的里程数减少。故障原因：

    ① 化油器怠速空燃比螺钉调整不当；

    ② 化油器主量孔、怠速量孔由于长期使用而发生磨损，造成出油截面变大；

    ③ 发动机空滤器太脏造成滤芯堵塞；

    ④ 阻风门未能完全打开。

    排除方法：

    ① 按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉；

    ② 更换磨损的主量孔、怠速量孔；

    ③ 清洗空滤器；

    ④ 检查阻风门机构；

    故障模式功率不足或无高速

    故障现象：摩托车爬坡承载行驶性能、加速性能降低，整车不能达到最高车速。

    故障原因：

    ① 化油器主量孔、主油系油道堵塞；

    ② 空滤器堵塞或滤芯密度过稀造成混合气过浓或过稀。

    排除方法：

    ① 清洗化油器主量孔、主油系油道；

    ② 清洗空滤器或更换新空滤器。

    故障模式：漏油

    故障现象从空气量孔处溢油；从浮子室溢流管处漏油或放油螺钉处渗油；从化油器上下体结合面处渗油。

    故障原因：

    ① 化油器进油针阀卡滞或针阀组件磨损造成浮子室油面上升；

    ② 化油器浮子室结合面密封圈失效；

    ③ 化油器上下体联接螺钉松动；

    ④ 放油螺钉松动或螺纹损坏。

    排除方法：

    ① 清洗化油器进油通道，检查或更换化油器进油针阀组件；

    ② 更换损坏失效的密封圈；

    ③ 拧紧化油器上下体联接螺钉；

    ④ 拧紧放油螺钉或更换放油螺钉与浮子室