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| 摩托车故障检修方法 |
| 编辑：康西摩托学校 添加时间：2016/08/04 点击：437 |
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摩托车传动装置的润滑、拆装与更换
链条与链轮是摩托车主要传递动力的部件，使链条合理润滑，减少摩擦是提高链条与链轮寿命的主要措施。目前，润滑链条的主要方式是加入润滑油。由于链条长期裸露在外，时间一长便会在其表面形成粉尘颗粒与润滑油的混合物，起不到良好的润滑效果。于是，有人根据这一现象，采用具有润滑效果的石墨加入润滑油中拌匀，形成石墨与润滑油的混合物。使用时，先用抹布将链条与链轮擦干净，然后将混合物放入链条缝隙中。经润滑的链条可长时间不用维护，这是因为石墨附着于链条与链轮卜长期不会脱落，而粉尘颗粒不易附着的缘故。试用证明，摩托车加入自制的润滑油后，链条清洁，润滑效果明显，而且磨损轻微。
链条的接口是由链条接合锁接合的，拆卸链条时，用钳子取下接合锁卡簧，再取下连接板及连接轴，链条即可卸下。
待安装的新链条过长时，可拆下多余的链节。1个内链环与相邻的1个外链环为1个链节，截短链条时需以链节为单位。链条的截短方法是，将链条平放在铁砧上，下面垫上1个适宜的螺母，使要去掉的那段链条的销轴的下端对谁螺母孔，用锤子打击销轴上端面，使其和外链板端面相平为止。然后用平头镜子抵在销轴上端，用锤子锤击锐子，使销轴向下移动，直至销轴的上端面与另一片外链板的端面相平时为止。最后将链条拉开，再按上述方法截去链节。
链条接合时，先将带有销轴的外链板翻到上面，再把另一端链条的内链板插入外链板内，对准滚子内孔，将销轴打入，然后将外链板的下面垫空，再轻轻铆合销轴即可。
连接链条时，接合锁卡簧必须卡入轴销的颈槽内，同时，开口型的链条卡簧的装置方向必须是使卡簧的开口方向和链条的运转方向相反，以防止卡簧在链条运转中被碰撞而脱落。
链轮磨损到齿顶高小于6.5 mm时，就要更换新链轮，否则会加速链条磨损，并出现链条传动噪声。更换链轮时，要同时更换链条，否则旧链条会加速链轮的磨损。因旧链条的节距已被拉长，与新链轮的接触不是在齿根部，而是上升到齿顶圆 |
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