摩托车为何需要变速箱？

需要变速箱的最大理由，在于“发动机并非完美地输出骑士所需求的动力”，因此我们必须在发动机输出动力之后，以齿轮组调整发动机输出的动力，这就是最简单的原因。以一台能在9000rpm输出50kW最大功率的发动机为例子，若直接在发动机外边挂上轮胎，可能无法达到时速50公里的速度，甚至连起步都不能完成！为了让这台发动机能顺利带动整部车，首先要以一组或多组的齿轮来降低转速、放大扭力，使轮胎输出的扭力足以推动整台车，接着再以不同齿比的齿轮组，随速度增加而更换，来使车辆加速。

只要是汽油发动机，其最大功率只会出现在某一个特定的发动机转速。若是发动机输出动力之后，没有变速箱，直接输出至后轮，那么随着车速的增加，发动机转速也会慢慢提升。但在刚开始加速时，车速较低，发动机转速也相对地较低，低转速域所输出的功率是很小的，远低于最大功率值，此时的加速会显得相当缓慢，直到发动机进入扭力高原区域之后，加速度才会逐渐提升，直到最大功率出现，达到极速。

若是减速比设计不当，或发动机在中、低转速的功率较虚弱，还有可能在加速过程中，造成速度停滞，无法加速。从以上叙述可以知道，“若只有一个挡位（没有变速箱的设计），在加速过程中，只能运用最大功率一次”。若将变速箱放入，并妥善分配挡位，使每一个挡位在特定的速度域加速，则变速箱内有几个挡位，加速度过程中就可以运用最大功率来加速几次。

变速箱使得发动机输出功率得到最大的发挥